«Топ-десять» стран ЕС – импортеров морских грузов в Российскую Федерацию 26.10.2011

«Топ-десять» стран ЕС – импортеров морских грузов в Российскую Федерацию

В первом полугодии 2011 года наблюдалось заметное оживление на рынке морских грузоперевозок ЕС-РФ. За этот период  в Россию морем прибыло 4,5 млн. тонн грузов, что на 29% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Безусловным лидером в поставках грузов морским путем, как в прошлом, так и в нынешнем году является Германия. В I полугодии 2011 года она отправила в Россию грузов весом более 900 тыс. тонн (на 44%, больше, чем за аналогичный период прошлого года). Состав грузов достаточно разнообразный.


Преобладающие группы товаров: 

а) транспорт, транспортное оборудование и запчасти, промышленные товары (электрооборудование, бумага и картон и пр.); 

б) металлопродукция (листовой прокат и трубы); 

в) продукты пищевой промышленности (корма для животных и продуктовые отходы, готовые пищевые продукты и пр.). 

Также отмечается заметное присутствие товаров химической промышленности и строительных материалов (кирпич, черепица и пр.).

На втором месте по объемам импорта морем находятся Нидерланды – более 700 тыс. тонн. 
Большая часть грузов – агрокультурная продукция: в основном, картофель (362 тыс. тонн), а также свежие и замороженные овощи (96 тыс. тонн). Около 15% грузов – продукция пищевой промышленности; примерно, по 6% приходится на товары промышленного и химического производства.

В «категории» свыше 300 тыс. тонн грузов находятся Испания, Бельгия, Дания, Великобритания.
Испания отправляет нам преимущественно продукты питания (вино, готовые продукты, консервированные овощи и пр.) и строительные материалы, а также товары промышленного и химического производства. 
У Бельгии достаточно разнообразный состав «товарного портфеля»: сельскохозяйственная продукция (свежие или замороженные фрукты и овощи и пр.), товары пищевой промышленности (в широком ассортименте), нефтепродукты (керосин, авиатопливо, смазочные масла), товары химической промышленности (в основном, пластик), промышленная продукция (в широком ассортименте).  
Дания специализируется на поставках ячменя (215 тыс. тонн), а также готовой пищевой продукции и кормов для животных. 
У Великобритании в составе грузов преобладают транспортное оборудование и промышленные товары.

От 200 до 300 тыс. тонн грузов в первом полугодии 2011 года пришло морем в Россию из Ирландии, Франции, Швеции и Финляндии. 
Из Ирландии идет, в основном, оксид и гидрооксид алюминия (220 тыс. тонн), Франция отгружает металл (в прокате и трубах), промышленные товары и продукты питания. Строительными материалами Россию снабжают Швеция (песок и гравий, цемент) и Финляндия  (щебень, галька).

На эту «первую десятку» стран приходится 88% всех морских отгрузок в направлении Российской Федерации. 


«Топ-десять» стран ЕС - импортеров морских грузов в Российскую Федерацию 

Страны
I полугодие 2011 г., тонн
Преобладающие группы товаров
Германия
916932
Металлопродукция, транспортное оборудование и промышленные товары, пищевые продукты, строительные материалы, химия.
Нидерланды
736329
Сельхозпродукция, пищевые продукты
Испания
341707
Пищевые продукты, строительные материалы
Бельгия
337431
Сельхозпродукция, пищевая продукция, химия, промышленные товары
Дания
328804
Сельхозпродукция, пищевая продукция.
Великобритания
325014
Промышленное оборудование и товары, химия.
Ирландия
284596
Химия
Франция
264505
Металлопродукция, промышленное оборудование и товары, пищевая продукция
Швеция
246873
Строительные материалы
Финляндия
227929
Строительные материалы



Материал подготовлен отделом маркетинга ГК TELS


Теги: морской путь, рынок, грузы, товары
Автор(ы):  Антонова Ирина