
«Топ-десять» стран ЕС – импортеров морских грузов в Российскую Федерацию
В первом полугодии 2011 года наблюдалось заметное оживление на рынке морских грузоперевозок ЕС-РФ. За этот период в Россию морем прибыло 4,5 млн. тонн грузов, что на 29% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Безусловным лидером в поставках грузов морским путем, как в прошлом, так и в нынешнем году является Германия. В I полугодии 2011 года она отправила в Россию грузов весом более 900 тыс. тонн (на 44%, больше, чем за аналогичный период прошлого года). Состав грузов достаточно разнообразный.
Преобладающие группы товаров:
а) транспорт, транспортное оборудование и запчасти, промышленные товары (электрооборудование, бумага и картон и пр.);
б) металлопродукция (листовой прокат и трубы);
в) продукты пищевой промышленности (корма для животных и продуктовые отходы, готовые пищевые продукты и пр.).Также отмечается заметное присутствие товаров химической промышленности и строительных материалов (кирпич, черепица и пр.).
На втором месте по объемам импорта морем находятся Нидерланды – более 700 тыс. тонн.
Большая часть грузов – агрокультурная продукция: в основном, картофель (362 тыс. тонн), а также свежие и замороженные овощи (96 тыс. тонн). Около 15% грузов – продукция пищевой промышленности; примерно, по 6% приходится на товары промышленного и химического производства.
В «категории» свыше 300 тыс. тонн грузов находятся Испания, Бельгия, Дания, Великобритания.
Испания отправляет нам преимущественно продукты питания (вино, готовые продукты, консервированные овощи и пр.) и строительные материалы, а также товары промышленного и химического производства.
У Бельгии достаточно разнообразный состав «товарного портфеля»: сельскохозяйственная продукция (свежие или замороженные фрукты и овощи и пр.), товары пищевой промышленности (в широком ассортименте), нефтепродукты (керосин, авиатопливо, смазочные масла), товары химической промышленности (в основном, пластик), промышленная продукция (в широком ассортименте).
Дания специализируется на поставках ячменя (215 тыс. тонн), а также готовой пищевой продукции и кормов для животных.
У Великобритании в составе грузов преобладают транспортное оборудование и промышленные товары.
У Бельгии достаточно разнообразный состав «товарного портфеля»: сельскохозяйственная продукция (свежие или замороженные фрукты и овощи и пр.), товары пищевой промышленности (в широком ассортименте), нефтепродукты (керосин, авиатопливо, смазочные масла), товары химической промышленности (в основном, пластик), промышленная продукция (в широком ассортименте).
Дания специализируется на поставках ячменя (215 тыс. тонн), а также готовой пищевой продукции и кормов для животных.
У Великобритании в составе грузов преобладают транспортное оборудование и промышленные товары.
От 200 до 300 тыс. тонн грузов в первом полугодии 2011 года пришло морем в Россию из Ирландии, Франции, Швеции и Финляндии.
Из Ирландии идет, в основном, оксид и гидрооксид алюминия (220 тыс. тонн), Франция отгружает металл (в прокате и трубах), промышленные товары и продукты питания. Строительными материалами Россию снабжают Швеция (песок и гравий, цемент) и Финляндия (щебень, галька).
На эту «первую десятку» стран приходится 88% всех морских отгрузок в направлении Российской Федерации.
«Топ-десять» стран ЕС - импортеров морских грузов в Российскую Федерацию
Страны
| I полугодие 2011 г., тонн
| Преобладающие группы товаров
|
Германия
| 916932
| Металлопродукция, транспортное оборудование и промышленные товары, пищевые продукты, строительные материалы, химия.
|
Нидерланды
| 736329
| Сельхозпродукция, пищевые продукты
|
Испания
| 341707
| Пищевые продукты, строительные материалы
|
Бельгия
| 337431
| Сельхозпродукция, пищевая продукция, химия, промышленные товары
|
Дания
| 328804
| Сельхозпродукция, пищевая продукция.
|
Великобритания
| 325014
| Промышленное оборудование и товары, химия.
|
Ирландия
| 284596
| Химия
|
Франция
| 264505
| Металлопродукция, промышленное оборудование и товары, пищевая продукция
|
Швеция
| 246873
| Строительные материалы
|
Финляндия
| 227929
| Строительные материалы
|
Материал подготовлен отделом маркетинга ГК TELS
Теги: морской путь, рынок, грузы, товары
Автор(ы): Антонова Ирина